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28-Octubre-2016

Foro Maritimo. Jornada Seguridad Cruceros

Nota de Prensa del Foro sobre la jornada referida: Jornada “Seguridad marítima en buques de crucero” El Foro Marítimo Vasco, Cluster de la industria marítima del País Vasco, viene participando en el proyecto europeo del H2020 denominado LYNCEUS2MARKET. Este proyecto, tiene como objetivo el lanzamiento de prototipos de productos para una rápida y eficaz evacuación de pasajeros de grandes buques durante una emergencia. El proyecto comenzó el 1 de junio de 2015, reuniendo a 16 socios de 8 países europeos, y tendrá una duración de 3 años Dentro de las labores de difusión y comunicación del proyecto, se ha celebrado, hoy jueves, el 27 de Octubre de 2016 en el Museo Marítimo Ría de Bilbao la Jornada “Seguridad Marítima en buques de crucero”. En esta Jornada se han analizado las distintas medidas de seguridad que se han ido tomando desde el accidente del buque Costa Concordia y del papel fundamental que juega la innovación. Para ello se ha contado con la participación de distintos expertos en la materia, que han abordado la seguridad marítima desde distintos ámbitos, innovación, importancia de las tripulaciones para evitar accidentes, diseño de los buques y el papel de los puertos. El consorcio del proyecto incluye las siguientes organizaciones: 1) RTD TALOS Ltd. - Chipre 2) LLOYD´S REGISTER EMEA- Reino Unido 3) RCL CRUISES LTD. - Reino Unido 4) AUTRONICA FIRE AND SECURITY AS - Noruega 5) CELESTYAL SHIP MANAGEMENT Ltd. - Chipre 6) SIGNALGENERIX Ltd. - Chipre 7) FORO MARITIMO VASCO – España 8) MARITIME INSTITUTE OF EASTERN MEDITERRANEAN MARINEM – Chipre 9) ASOCIACION DE EMPRESARIOS TEXTILES DE LA REGION VALENCIANA – España 10) TECHNISCHE UNIVERSITAET DRESDEN - Alemania 11) SAFE MARINE SRL - Italia 12) CSEM CENTRE SUISSE D¨ELECTRONIQUE ET DE MICROTECHNIQUE SA RECHERCHE ET DEVELOPPEMENT - Suiza 13) G.G. DEDALOS TECHNOLOGY SERVICES Ltd. – Chipre 14) OPTIONS - Grecia 15) CANEPA & CAMPI SRL – Italia 16) CYPRUS JOINT RESCUE COORDINATION CENTER - Chipre Tal y como se ha expuesto en la Jornada, los productos LYNCEUS2MARKET están basados en las tecnologías iniciales desarrolladas y probadas en laboratorio y en pequeños prototipos durante el proyecto Lynceus, un proyecto anterior, financiado por el 7º Programa Marco y galardonado con el prestigioso premio a la innovación Lloyds List en 2014. LYNCEUS2MARKET reúne a los actores globales europeos en el sector, como armadores de buques de cruceros, operadores, astilleros, fabricantes de equipos marítimos, una sociedad de clasificación, asociaciones industriales e importantes organizaciones tecnológicas con el objetivo de poner en práctica la primera aplicación comercial de estas tecnologías y productos. El LYNCEUS2MARKET creará un impacto significativo salvando las vidas de los pasajeros en caso de accidente marítimo. Los productos que se están desarrollando en el marco del proyecto LYNCEUS2MARKET son los siguientes: 1. Chalecos salvavidas localizables. 2. Detectores de humo inteligentes. 3. Pulseras localizables. 4. Nodos sensores de fuego y de monitoreo a escala de inundaciones; 5. Nuevos dispositivos de alistamiento; 6. Tarjetas llave de cabina inteligentes y localizables; 7. Software de apoyo a la decisión inteligente capaz de fusionar todos los datos de localización y actividad del desastre para proporcionar un sistema integrado de visualización en tiempo real, recuento de pasajeros y sistema de apoyo a la decisión de evacuación; 8. Innovador sistema instalado en un avión no tripulado lanzado desde el barco o de la costa para la localización de personas en el mar en los primeros momentos y también para ayudar a las operaciones de búsqueda y rescate cuando el accidente se produce en condiciones extremas, de noche o en una ubicación remota. 9. Radares montados en barcos de rescate de bajo coste para la localización de personas en el entorno de los buques. Además del proyecto LYNCEUS2MARKET, en la Jornada, se ha presentado otro proyecto europeo, EVACUATE en el que participa IK4 y que es complementario al LYNCEUS2MARKET. La innovación y la diversificación son claves para que el sector marítimo vasco continúe siendo competitivo. Un sector que ha apostado por la innovación y por la construcción de buques de alto nivel tecnológico, invirtiendo en I+D+i aproximadamente un 10% de su facturación. El sector marítimo vasco cerró el 2015 con una facturación total de 2.937 millones de € y dando empleo a 13.389 trabajadores.

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